02 — 地域
被海水
淹没的山脉
蒙特港以南，太平洋深入安第斯山地。道路须绕湖、跨海湾，并沿着古老冰川雕刻的谷地前行。
由此形成一条连接小城镇与保护地的走廊，也穿过脆弱生态系统。旅行需要时间、规划，以及对维系地域的社群的尊重。
帕莱纳峡湾
常绿森林、充沛降雨，以及奥尔诺皮伦与卡莱塔贡萨洛之间的航行。
洛斯拉戈斯与艾森 · 智利
南方
公路
与森林相伴的路。
01 — 7号公路
一条由风景
组成的公路
南方公路穿越超过1,200公里的智利巴塔哥尼亚，连接蒙特港与奥希金斯镇。它并非连续、均一的线，而是结合铺装路、砂石路与渡轮，穿过被峡湾、河流和山脉分割的地理空间。
1,200+路线公里数
海路渡轮连接
2连接的大区
1976开始修建
被海水
03 — 四种景观
从湿润森林
到草原
路线穿过雨量与海拔梯度，使景观在相对短距离内改变。
Queulat
覆盖温带雨林的山地，冰川向狭谷伸展。
贝克河流域
冰川源河流、辽阔湖泊，以及向开阔景观的过渡。
Villa O’Higgins
路线南端，位于森林、湖泊与南巴塔哥尼亚冰原边缘之间。
04 — 活着的走廊
不只是一条
道路
智利柏、南青冈、伦加与柏类伴随不同路段。智利马鹿、南美林猫、普度鹿和林鸟依赖连续生境，因此车速、噪声和废弃物都有实际后果。
谨慎停留，也是一种旅行方式。
05 — 规划行程
给旅行
留有余地
预订渡轮
时刻与班次随季节和天气变化。出发前务必核对正式路线及获准运营方的信息。
不要耗尽油箱
加油站间距可能很大。有机会就补给，避免依赖最后一个可能的地点。
没有信号的路段
下载地图、告知行程并携带备用手段。移动通信并非全程覆盖。
在合适地点露营
使用开放的指定地点，带走全部垃圾，不在明确获准区域之外生火。
07 — 深入地域
穿过多重世界的路线
南方公路并非均质风景上的连续线，而是流域、换乘、谷地、森林、草原与社群的连续展开。道路改变了它们的移动可能性，也增加了原先隔绝环境所受的压力。
从雨林到草原
数百公里间，太平洋湿气在山地降落，使东侧地带干燥得多。南青冈、智利柏和大叶枪手草，逐渐让位于尼雷、低灌丛及开阔草地。
阅读植被，可以辨认气候无形的地形。每种株形、叶片和密度，都回应可用水、风、土壤、海拔与过去扰动。
道路改变时间与尺度
道路建设减少隔绝，串联此前依赖湖运、海运或空运的聚落。连接便利了服务、贸易和旅游，也带来火灾、垃圾、入侵物种及向岸边扩张。
应把路线理解为活着的地域中的基础设施。价值不只在更快抵达，而在连接时不损害赋予旅程特色的景观与地方经济。
规划是体验的一部分
渡轮、燃料、天气与砂石路使僵硬日程不足以应对。预留时间可减少超速冲动，也能在不堵路、不伤害路肩的情况下停留。
当地消费、带走垃圾、使用指定营地和核实官方条件，有助于更好分配收益、减少影响。在巴塔哥尼亚，即兴可能很有吸引力，但不了解地域并不可取。
依据本页末尾资料扩展的阅读内容。
08 — 重要问题
继续
理解这片地域
简短回答常见问题，并提供进一步认识这片区域的阅读链接。
整条路线完全连续吗？
并非所有路段。行程结合公路、砂石路段与海上渡轮连接。每段都须核实班次和预约。
如何选择路线所用车辆？
Chile Travel建议使用越野车。选择前应核对最新路况和绕行信息，考虑砂石、天气、轮胎、续航和驾驶经验。任何车型都不能代替谨慎驾驶。
走完全程需要多久？
取决于换乘和停留。把它当作快速转运会增加疲劳与风险；预留数天余量，才能认识社群、公园和支路。